"Переход в концессию если и состоится, то только по экономическим соображениям, а не политическим. Но сейчас он должен оставаться в государственной собственности", - заявил Дыхне.
"Главное — чтобы "Борисполь" был эффективно работающим предприятием. Вопросы смены собственности пока точно не в повестке дня" - отметил Дыхне.
Напомним, ранее сообщалось, что международный аэропорт "Борисполь" в январе-августе 2014 года сократил пассажиропоток на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,7 млн человек.