"С подписанием Соглашения можем потерять машиностроения, так как большинство этих предприятий находится на Востоке. Это создает дополнительную тревогу для нас", - отметил он.
Отвечая на вопрос, смогут ли эти предприятия переориентироваться на европейский рынок, Шеремета сказал, что очень многое будет зависеть от их менеджмента.
"Наша цель открыть рынки и совместно обсуждать, что можно сделать. Учитывая, что емкость этого рынка в 4-5 раз выше, чем рынок Таможенного союза, думаю, что вознаграждение за победу значительно больше", - резюмировал министр.
Как сообщалось, соглашение об ассоциации должно быть подписано 27 июня в Брюсселе.