Участники авторынка прогнозируют подорожание иномарок после отмены утилизационного сбора

Участники рынка прогнозируют подорожание иномарок в Украине после отмены Верховной Радой утилизационного сбора, пишут "Вести".

В частности, по мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко, подешеветь после отмены утилизационного сбора должны автомобили с маленьким объемом двигателя. "За почти 15 лет, когда власти поддерживали "отечественного производителя", которого в принципе не существует уже, впервые Верховная Рада поддержала отечественного потребителя. Люди почувствуют снижение налогового давления, и автомобили с маленьким объемом двигателя теоретически должны подешеветь примерно на 3,5 тысячи", — отметил он.

Автоэксперт Олег Омельницкий также считает, что отмена утилизационного сбора может привести к удешевлению лишь части автомобилей. "В конце марта был принят закон о повышении акцизного сбора на большинство автомобилей. Этот фактор приведет к росту цен, а отмена утилизационного сбора – к падению. В комплексе есть авто, которые подешевеют в пределах 7-8%, а есть такие, которые подорожают на 4-6%", - приводит издание его слова со ссылкой на Радио Вести.

При этом, по словам главного редактора издания "Автоцентр" Сергея Матусяка цены на авто и динамика авторынка зависят не от утилизационного сбора, а от курса доллара. "Если недавно покупали автомобили из расчета 8 гривен за доллар, а сегодня уже 12, то это является главной причиной того, что рынок стоит", — сказал он. Эксперт считает, что с его отменой ожидать оживления авторынка не стоит.

Виктор Стельмах считает, что дилеры импортных авто могут после завоза по новым условиям сбросить цены, однако те, кто собирает авто в Украине, эти машины могут подорожать примерно на 1,5-2 тысячи грн.

Напомним, ранее глава ассоциации "Укравтопром" Михаил Резник допустил, что цены на автомобили в Украине вырастут, несмотря на снижение налоговой нагрузки. "С уменьшением налоговой нагрузки, цены должны снижаться. Но практика в нашей стране показывает обратное. В 2008 году, при вступлении Украины в ВТО, были резко уменьшены таможенные ставки  на импортные автомобили, но цены при этом в автосалонах не уменьшались, а, наоборот - росли. Посмотрим, как будет в этот раз", - отмечал он.